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銀座の高速、緑の遊歩道に 中央区が東京都に提案

日本経済新聞
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  • Japan In-depth 編集長

    ニューヨークのハイラインにヒントを得たか。地下化が前提だから財源の問題はあるが。


  • iU(情報経営イノベーション専門職大学) 学長

    高速道という既にある資産を活かして空中に緑地と歩道を作る発想。20世紀に描いたテックな未来とは違う、21世紀型のエコな未来図。いいね。


  • アルファコンパス 代表 / 某日系製造業 チーフエバンジェリスト

    日本橋を通る首都高速道路の地下化にあわせて地下に別の道路を整備し、KK線を遊歩道へと再生する。
    いいじやないですか。


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