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こういう実験はドンドン進むといいと思います。

ドローン素人によるquick & dirtyな見立てで恐縮ですが、

重要当たり輸送単価が高いものは、薬ぐらいだと思います。

日用品/食料品/書籍等を商業ベースで運ぶには、
輸送コストが安くないと普及しなそうですね。

直感的に、日本であれば、一回の配達が、
500円~800円(宅配便と同じくらい)くらいでできるなら、
商業ベースにのりそうな気がします。

墜落、盗難や飛行禁止区域の課題は残りますが・・・。
継続していけば,いつか危険なこと,事故も起きるでしょう.重要なのはその時です.
新興国のインフラが未整備なリモートな場所や先進国でも配達する人の不足により世界的にラストマイル(配送センターから個人までの配達の最後の部分)への対応が問題となっています。

フェデックスもSameDay Botという運送ロボットをDEKA社と開発しています。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47309620S9A710C1MM8000?s=0

日本ではANAが事業化を試みていますが、人不足や採算悪化の改善や災害時の対策として是非早く事業化して欲しいです。

https://this.kiji.is/532893558716286049?c=113147194022725109
ドローン自体は詳しくないのですが、現在の性能の限界を考えたら妥当なアプローチな気がしています。
日々改善はされているといってもまだ距離的な制約と重量的制約があるドローン配送において、最初に目をつけるべきは「軽量商品の短距離輸送」。軽量商品で一定程度需要が見込めるとなると医薬品業界大手のwalgreenが出てくるのはすごく自然な気がしています。
今後都市部にも徐々に普及してくるのでしょうが、ドローン規制に対する都市間の温度差はありそうですね。
動画を見てみると、思ったより着地の時に衝撃が少なさそうだなと感じました。
すごいですね。
Alphabet Inc.(アルファベット)は、2015年にGoogle Inc.及びグループ企業の持株会社として設立された、アメリカの多国籍コングロマリットである。 ウィキペディア
時価総額
97.8 兆円

業績

株式会社クリエイトSDホールディングス(クリエイトエスディーホールディングス、英語: CREATE SD HOLDINGS. CO., LTD.)は、神奈川県に所在する持株会社である。事業会社はドラッグストア(薬店)・調剤薬局を運営する株式会社クリエイトエス・ディー(英語: CREATE SD.CO.,LTD.)など4社である。 ウィキペディア
時価総額
1,863 億円

業績