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ホンダ、軽トラ事業撤退の事情

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    ハコ全体で衝撃を吸収することが難しく、かつサイズやコストの制約も大きい。ニーズの高い分野だけにスズキとダイハツの対応が気になります。
    軽自動車規格と租税負担については別の機会に。


  • 役なしHRスペシャリスト

    T360を起源とする軽トラ、もう復活することはないだろう。Funなだけではクルマは売れない時代…


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