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環境負荷のベンチマーク、調べてみたいと思いました。通勤手段だけで測るのか(それが目的か)、都市全体の環境負荷を考えるのか、どうなんでしょう。
各国の都市を見ていると通勤手段の選択は通勤に関する費用と時間の正確性が大きく影響していると思います。

東京は車だとガソリンや駐車場といった費用が高く、渋滞により時間も読めないのでやはり電車が好まれ上位に入ってきています。

シンガポールでの通勤は車取得費用が高いのと電車の遅延が少ないのでやはり電車通勤が便利です。これは政府によ計画的に誘導されています。

一方でジャカルタにも住んでいましたがなどはガソリンが補助金で安く抑えられていて、鉄道網も範囲がまだ限定的でモノレールを除けば遅延も大いので、車や渋滞を交わせるバイクが選ばれているのでしょう。

ガソリンの値上げは政治的に不人気なので難しいかもしれませんが、信頼性の高い鉄道の導入により環境に優しい都市にすることは可能だと思います。

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