FCV「ミライ」が2020年末に全面改良、後輪駆動化、定員は5人に
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新型ミライについてはマガジンXでお伝えしている通り後輪駆動を採用しました。その他のスペックや商品投入の狙いについても、5月に発売した本誌7月号で詳述しています。ご興味のある方はご覧ください。
エネルギーの多様化、ハイブリッド、プラグインHV推しのトヨタとしては、燃料電池分野のイノベーションと水素充填ステーションなどのインフラ整備の両輪で普及を促したい考えです。
https://www.mag-x.com/shop/products/detail.php?product_id=221
#MIRAI
#Toyota
#fcv初代MIRAIはサイドビューがほぼプリウスでしたが、新型はロングノーズなセダン型になりましたね。
初代は床下に燃料電池スタックを置いていましたが、今回はフロントに集約したんでしょうか?
とにかくかっこいい!!