当初からウワサありましたが、事実ならタイヘンなことです
2人が専門的な内容と言っています
問題は,米国がボーイングによる寡占状態にあること,またFAAが能力ありと認めた企業へ認証の権限を移譲するODA(Organization Designation Authorization )制度にあるのでしょう.ライバル企業がなく,ボーイングしかないので,認証する側とされる側が同じになってしまう. さらに,外には別のメーカー(エアバス)と認証機関(EASA)があり,自分たちの市場を脅かしている.焦り.
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