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ゴーン1強を残存させる妥協の産物がボロレCOOだった。もともと力も求心力もない。棚ぼたでCEOへ昇格したが、実力会長スナールには間違いなく物足りないだろう。さもありなんという観測記事である。
斎藤陽さんに同調しちゃいますが。

ビジネス的に日産はルノーとやりやすいのかどうかは置いておいて。

ルノーのクルマ、日産で扱ってくれませんかね。
日産のお店で買えるなら田舎の実家のクルマ、ルノーも選択肢に入るんですけどね。
お袋のティーダ、次のパスが無いのでずっと乗り続けてます。ルーテシアとかいいんですけど。
日系CNBCの方が詳しく報道していたように感じます。
フランスにおいては、どこかのタイミングでゴーン体制をルノー自身が一新することを求められているようです。

一方で、これから始まるゴーン氏の裁判を考えると、大量のゴーン氏時代の幹部が辞任すると、裁判の情報が偏るリスクがあるかもしれません。
フィガロ電子版の報道。ルノーCEO交代の可能性もあるようです。
ルノー(Renault S.A.)は、フランスのパリ近郊のブローニュ=ビヤンクールに本社を置く自動車製造会社。 ウィキペディア

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