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https://newspicks.com/news/3507919/

再掲
平成30年度の自動車税収総額は1兆5000億円です。
http://www.jama.or.jp/tax/outline/image_01.html

10年で総額1千億円超の減税って、単年で100億円程度。
たったコレだけ?

元々極悪非道な自動車関連税金にキチンと踏み込んでいただきたい。

https://newspicks.com/news/3393832/

再掲
元々凶悪な自動車関連税制を、論点を変えて消費税増税のスケープゴートとする。

いやはや、どれだけナメてるんだ、と。

https://newspicks.com/news/3035312/

<再掲>
現在の自動車取得税、重量税、ガソリン税は「道路特定財源制度」により暫定税率が適用されています。
なぜ暫定かというと、「道路を作る為に暫定的に増額している」ということ。
しかしながら、道路を作る為の道路特定財源は余ってしまうので一般財源化されています。
つまり、もはや道路を作る為ではありません。しかし、暫定税率は継続。
マトモに考えれば詐欺、国がやれば詐欺じゃないんですね。

道路特定財源の一般財源化について(国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/minaoshi.html


参考までに、暫定税率と本来税率を以下に記します。
ガソリン税
揮発油税 48.6円/リットル 暫定税率。本来は24.3円/リットル
地方道路税 5.2円/リットル 暫定税率。本来は4.4円/リットル
軽油引取税 32.1円/リットル 暫定税率。本来は15.0円

自動車重量税
自家用車の場合、年間6300円/0.5t 暫定税率。本来は2500円

自動車取得税
自家用車の場合、取得価格の5% 暫定税率。本来は同3%

バカバカしい。

あと、車両取得時の手続き諸経費もバカになりません。
クルマもっと売りたいなら、現在の車両所有するための諸制度を見直すべきです。なんでいちいち警察署に車庫証明取りに行かなきゃ行けないのか。登録に陸運局行かなきゃ行けないのか。実印が必要なのか。
これもバカバカしい。