【トヨタ カローラ 新型】カローラスポーツよりいい走り？ 目線の移動にこだわった

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年09月17日

  マツダ3が登場した時の様な記事ですね。
  
  いやらしい事言うと、EPSがダメなケースって色々チューニングし過ぎた結果である事が多いので(モーターの制御で色々できてしまうのでやりたくなる。すると自然なフィールからどんどん離れていく)、個人的にはこの記事内容にあまりポジティブな印象は受けません。
  
  
  本来ならペダル踏み間違えに繋がる、ペダルレイアウトの最適化が先かと思うんですが。
  TNGA GA-Cですから、ソコは改善されてないんでしょうね。
  プリウスやカローラスポーツと同じように。
  
  〈追記〉
  他コメントで気が付きましたが、ディスプレイオーディオ全車標準装備なんですね。
  ディスプレイとスピーカーだけ車載、スマホ繋げてナビや音楽再生できる。
  コレがベストですよ。スマホ無い方向けにはオプションでナビだけ用意すればいい。
  
  トヨタ全車標準装備してほしい。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2019年09月17日

  オーリスみたいな顔になり、カッコよくなりましたね！昔から世界一ダサいクルマを代表していたトヨタのカローラが、ここまで変わる時代が生きているうちに来るとは、正直全く予想もしておりませんでした。
• 新谷 徹

  reqiz株式会社 代表取締役

  ・2019年09月18日

  素晴らしい！こういう明確なゴールを設けてこだわって開発した車は出来が違いますよね。カローラ乗ってみたくなった。
  ふと思ったけど、こういうこだわりってホンダの専売特許と思ってたけど、過去に色々言われたトヨタさんのがよっぽどコンセプトを持って設計されてるってことだ。スポーツモデルも期待してます。