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【ベンツあるある】ベンツのクラス別女子からの反応が面白すぎるwww

こぐま速報
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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    意外と値踏みされてるかもですよ。言わないだけで。

    ちなみに39万円で買ってきたE39型5シリーズでも、「やっぱ駐車場にBMW停まってるとマンションの格が上がりますね〜」ってみんなに褒められました。

    今のシトロンC5だと余程のクルマ好き以外スルーです。

    YUMIさんへ
    メーカーの出目といいますか、歴史に依るかもしれませんね。
    ダイムラーというかメルセデスは昔から高級車メーカーですから。今は兎も角、昔は「メルセデスが正義」と言わんばかりの高級自動車メーカー。半世紀前までは今で言うSクラスやそれベースのスポーツカーがほとんど。

    BMWはノイエクラッセ(5シリーズ先祖)以降ちょいと高級な乗用車メーカーですが、その前、戦前から戦後にかけてはド級の高級車メーカーです。

    だから、数字や記号だけで良かったのです。どれも高級車ですから。

    今は兎も角、ですが。

    VWは言うまでもなく、国民車であるフォルクスワーゲンタイプ1(ビートル)がスタートですからね。

    じゃあトヨタはどうかと言うと。
    通産省の施策などでトラックからスタート。
    戦後もタクシー向けに丈夫なクルマを、と。
    また、昔はドメスティックにしか展開してませんでした。30年前のレクサス以降じゃないですかね、世界的に高級車で認められたのは。技術力どうこうよりも、出目ですね。

    昔トヨタはちょいと微妙な名前付けたりしますしね。
    例えばマジェスタってデイムラーマジェスティックのパクりでしょ。マーク2もジャガーのパクり(こんな事言うとトヨタファンからフルボッコか)。

    そんな事言っちゃうと、マツダは東洋工業のオート三輪が、って話になりますかね。

    すいません、あんまり答えになってないですね。

    私はメルセデスもBMWもそこまでとは思いません。


  • 株式会社ユーエヌ電工舎 代表取締役

    チンクエチェントのツインエアーでブイブイ言わしたる。
    *9月末納車。楽しみ♪


  • 金融機関

    あるあるですね(笑


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