自動車金融もMaaSシフト マツダ、トヨタと協業拡大

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2019年09月14日

  うーん、自動車金融でも色々ある…
  今回TFSが出資したのは販売金融領域。一方で、MaaSで重要なのは移動に伴う決済領域で、全然違うと思う。
  そもそもMaaS自体が、色々な文脈や異なる意味合いで使われていることも多いと思う。自分はMaaSは、様々な交通手段を組み合わせて最適な輸送をヒトもしくはモノで届けることだと思っていて、自動車に限ったことではなく、むしろ公共交通がキーだと思っている。ただ、そのなかで現在輸送手段として多く利用されている自動車自体も影響を受ける。
  様々な自動車に関わる変化を全部「MaaS」とひっくるめて議論しているものも少なくなく、色々な記事を読むときに、具体でどういう変化を意味している・前提にしているかを意識的に読みたい。
• 棚瀬 啓介

  地域脱炭素YouTuber 兼　電力系YouTuber

  ・2019年09月15日

  まあキャッシュ一括で買える人も多くないだろうから、ローンでの連携も必然かなあと。
  
  資金調達力の面では、トヨタがいたほうがよくなりそう！
  
  ただ、金利が高く設定できないだけに、メンテナンスや保険などの付加サービスをどれだけ訴求できるかでしょうか？
  
  まあこれだけ低金利だと、事業者側が所有して使ってもらう方向が強まりそうですが、、