新幹線で初めての海外輸出である台湾高鉄の延伸案。以前から話が出ては消えるの繰り返しでした。 どのルートを取るかによって変わって来ますが、10分〜20分の距離に500億元〜1500億元の建設費、利用者予測が3000人〜5000人/日では費用対効果に疑問符をつけざるを得ません。
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