日産幹部、エンジンは「3種類程度で十分」 可変圧縮比で開発進める

コメント

注目のコメント

• Ogawa Hiroshi

  大手メーカー Engineer

  ・2019年09月06日

  "計算方法にもよるが、例えば、LCAで車1台を比較した場合、「リーフ」のCO2排出量は一般的なガソリン車の1.5～2倍になるだろう。"
  そこはわりと潔くみとめるんだ笑