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自転車保険 都が加入義務化へ 早ければ2020年4月施行

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  • (株)STK GLOBAL取締役 弁護士・税理士

    近年も自転車事故が全国ワースト1になっていた大阪府では,すでに加入が義務化されています。
    「大阪府外から乗り入れて大阪府内を走る自転車」であっても,自転車利用者が保険に加入していなければならないという定めになっています。(ただし,いずれにせよ罰則はありません)

    自転車は,免許なしに気軽に乗れるものでありながら,それでいて,歩行者と接触した場合には大きな被害が発生する可能性があるものですから,加入を義務化することは適切だと思います。

    罰則がなくて何の意味があるのか,と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが,罰則はなくても加入していなければ違法は違法ということになるので,職場や学校が,「保険に入るまで自転車での通勤・通学を認めない」という措置が執りやすくなります。

    中高生が人身事故を起こすケースも少なくないですし,実際に,記事にあるとおり義務化しただけで加入率が上がったという実績もあるようですので,罰則を設けなくても義務化には意味があるといえます。


  • 株式会社感動経済社 代表取締役社長

    大昔、近所の高校生のお兄ちゃんが、歩行者の働き盛りのサラリーマンの方に接触→側溝に落としてしまい大変なことに。。。(被害者はもちろん、多大な損害賠償を負った加害者も)
    被害者はもちろん加害者になるリスクが高い乗り物ですので、法整備を通じて意識して乗れる社会になると良いですね!


  • エボラニ株式会社 コマーシャルディレクター

    神奈川県も2019年10月から。いずれは自転車買う時とかに、簡単な教習とか道路ルールの認知を必須にしたらよいのにね。


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