JR東日本とANAがMaaSで連携、1つのサービスでシームレスに移動を実現へ

コメント

注目のコメント

• 奥谷 孝司

  オイシックス・ラ・大地株式会社・株式会社顧客時間 執行役員 Chief Omni-Channel Officer/ PhD Student / 共同CEO 取締役

  ・2019年09月04日

  まだ具体的なサービス内容、展開場所、地域も不明ですが、
  MaaSにおいて大切だなと感じるのは、移動を検討する人がいったいどのプラットフォームからアクションをはじめるのかということ。
  
  Google MapやYahoo! 路線図に決済機能がついたらどうなるのか？この二大巨塔が組むことのインパクトは大きいが、MaaSにおいて求められる細やかなルーティングや複数の移動手段の組み合わせがどの程度実現可能なのかが気になります。
  
  少しずつでも、積み上げて作り上げていってもらいたいです。
• Okajima Hiroki

  beBit User Experience部門マネージャー

  ・2019年09月06日

  JR東日本は空港と繋がっているから、シームレスの移動の実現性は非常に高そう。
  その点では京成電鉄が始めたらすごい便利になる仕組みなのにと思っていしまいます。
• やました おさむ

  デファクトスタンダード争いですね。利便性で勝つアプリがスマートフォンの壁紙上に残ることができる。
  
  JALは小田急陣営に入った。ANAはJR東日本と組んだ。
  
  やがて、あともう1つくらい陣営ができるか。通信業界における、固定電話、携帯、ネット垂直統合みたいな状態になり、NPさんがグラフィカルに整理してくれるだろう。