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マツダのブランド価値向上には今しばらく時間がかかりそうですね。
頑張って!

マツダの車はどれも真面目ないいクルマだと思いますよ。
私は好きです。

個人的な懸念として。
スカイアクティブD2.2のインマニへススが堆積してドンドンヤバくなる問題だけどうにかしたいですね。
コレ、高圧EGR採用の構造上避けられないんですが、マツダ車の評判落としかねない状況な気がします。
ぶっ飛ばせばススが燃えるわけでもない。

スカイアクティブD1.8は高圧EGRと低圧EGR(DPFでスス除去後にインマニ戻す)併用なのでまだ救いはありますが。
多分にイメージなんだと思うんですけどねぇ
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
25.3 兆円

業績

マツダ株式会社(英語: Mazda Motor Corporation)は、広島県に本拠を置く日本の自動車メーカーである。 ウィキペディア
時価総額
5,667 億円

業績

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
5.50 兆円

業績

株式会社SUBARU(スバル、英語: Subaru Corporation)は、日本の自動車などを製造する重工業の会社である。 ウィキペディア
時価総額
2.25 兆円

業績

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