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中国×イノベーション第4回 挙国体制による自動運転の研究開発

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8月下旬「上海臨港智能網聯汽車総合測試示范区」がオープンした、というニュースがあった。2016年6月にオープンした「国家智能網聯汽車(上海)試点示范区封閉測試区」に次ぐものだ。これまで、国内外40の企業に、200の場面設定下、460日、5000時間の測定サービスを提供したという。これだけでは足りず、区域内を完全に5Gで覆った国内初の試験区を新たに作った。上海市がテスラと合弁契約を結んだことも関係しているようだ。

7月下旬には、湖南省株洲市で、世界で初めて自動運転の路線バスが、公道を走ったというニュースもあった。全長12メートル、80人乗りの大型電気バス、ということである。

毎週のようにこうしたニュースを目にする。引きもきらない、と言っても大げさではないである。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
25.0 兆円

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