MaaSは各都市などで地方自治体含めて公共交通の事業者が分散していて、記事にあるようにシェアが低い（というか「ローカル」の範囲が狭く、そのローカルではシェアが高くても、全体としては分散している）。そのようななかで、MaaSの仕組みを提供することでAzureの利用料につなげる取り組み。
ただ、この特性ゆえに、MaaSプラットフォームの提供者も、各地域でブランド名含めてローカライズできる「ホワイトラベル」サービスを提供し始めている。SkedGO、あとはDaimler参加のmoovelは伊豆のizukoでも使われている。

底辺の土管（Azure）を使ってもらえれば良いというのは、至極真っ当且つ事業者の囲い込みに活用できればラッキー、、というか何かしら形で肝心な上位レイヤー層に踏み込まないと、そうはうまくいかないでしょうからMSの秘策（奇策でも良い）に期待。

顧客を開拓するために、サービスを提供するとのこと。それで皆が便利になるなら、ウインーウインの関係ですね。