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あおり運転を撲滅する“簡単な方法”…「後続車が見えたらレーンを譲る」は世界の常識

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    ここで書いてある事に概ね同意。
    当方もルームミラーは常にチェックします。警察車両の追尾含め。
    そして速やかに譲る。

    コレができない方が多いのも事実。
    軽自動車は130km/hでリミッターが効く事を知らない方も多いのでは?速い流れの中で追越車線を軽自動車でぶっ飛ばすとどうなるか。リミッター当たりますよ。
    公道で発揮できない高性能車ならともかく、自身のクルマの性能を知らない方は運転すべきではない。

    とは言え、今回のような輩はワザとふっかけに行ってる様にも見え、このレベルは対処しようがない気がします。


  • ヒンナお弁当配給係

    海外と比較するのってどうなんでしょう?

    都市高速なんかはインターやジャンクションがすぐ出てきて
    行き先とナビに合わせて車線変更するのにも疲れちゃう
    ましてや最近は年配のドライバーも増えて 田舎もんなんか普段から車線変更する事ないから たまに連休に高速乗ると下手くそすぎて…うざ🤭🤭🤭🤫🤫🤫

    警察からなんらかの対応は必要かと思いますね


  • 保険ウォッチャー・子育て主夫(プチFIRE) 不動産投資

    高速道路の追越車線を理由もないのにずっと走る行為。確かに取り締まるべきですし、啓発もすべきだと思います。しかし、道路交通法を守っていない車があるからといって、あおる行為は厳禁でしょう。片側1車線の一般道でも車間距離を取らずにあおる行為は見かけますので、そこも含め、あおり運転は危険行為として取り締まるようにしたほうがいいと思います。

    そもそも論ですが、高速道路にしろ一般道にしろ「制限速度オーバー」はしてはならない行為。あおり運転と通行帯違反を結びつけて考えるのなら、スピード違反にも言及しないと、記事としては片手落ちだと思います。
    制限速度オーバーは事故のダメージが大きい危険な行為であり、ましてや自分自身が制限速度を超えて先を急ぎたいがために前車をあおるのは「自分ルール」の最たるものです。


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