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住商、オンデマンドバス実験 社員3500人対象

日本経済新聞
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  • Sumally Founder&CEO

    これは面白いし意外に新しい。

    言うならば企業が社員(というか現状は主に役員レベル?)に提供されているハイヤーサービスをライドシェア化させることによって普通の社員も使えるレベル(通常のタクシー程度ないしはそれ以下)にコストダウンさせることはできないか、というトライとも言えるか。

    特定企業の社員に限定することでニーズと、乗客の一定クオリティが担保できるのもいいのかも。住商、弊社の株主だから使えないものか聞いてみつつも渋谷区は対象外か〜。


  • 株式会社リクルート 人事担当

    なるほど。交通費とその精算業務の工数考えたら、ドライバー雇った方が安いのか。定例でしょっちゅう同じ場所行くときの経費精算めんどいもんなぁ。


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