結局、答えはライドシェアでも自動運転でも無く、マストランスポーテーションとシンガポール関連の他の記事にもありましたが、そういう事。ナンバー規制をしようが、人も物も動かさないといけない。でも、道路の幅は限られています。 あとは、容量か効率を増やすしか無い。自動運転は、人は減らすかもしれないが、道路の容量は増やさない。むしろ増やすかもしれない。で、マストランスポーテーションは、インフラなので普及までに時間がかかる。 コールドチェーンとかもそうですが、解決にはなかなか時間がかかる。
それでも時速28km。
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