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バッテリー容量550kWh。
80%の440kWhまで90分で充電するなら、充電設備は最低300kWの供給力が必要ですね。まだ実用化されていないUFC(超急速充電システム)がマストです。
日本電産の160kWh蓄電池内蔵のUFCなら320kW供給可能なようですが。

バッテリー重量はざっと4トン。急速充電後の走行距離は320km。

一般的なディーゼルのトレーラーヘッドの燃料タンクは500Lとすれば軽油重量は400kg。燃費は1.5km/lとして、750km走行可能。

トラックは車体と荷物合計の最大重量制限がありますから、
ざっと輸送能力は3トンほど減り、750kmおきに数分の給油で済んでいたものが、半分以下の320kmおきに90分の充電休憩が必要になります。


使いづらいですね。
ダイムラー(ドイツ語: Daimler AG)は、ドイツ・シュトゥットガルトに本拠を置く、乗用車及び商用車の世界的メーカーであり、トラックの販売における世界最大手である。フランクフルト証券取引所上場企業()。 ウィキペディア

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