【ボルボ V60 T5 新型試乗】499万円の価格は魅力的というほかない…島崎七生人

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年08月23日

  V60最廉価グレードにして、最不人気グレード。
  カタログにありながら売れないので当初輸入してなかった。
  (momentumは50万円ほど高い本革オプション装着車のみ輸入してた)
  
  この仕様を選ぶ方は相当センス良い。
  momentumの本革は普通の革。ファブリックの方が座り心地良さそう。
  inscriptionはパーフォーレーテッド(穴あき)レザーで柔らかいので、本革はそっちが正解。
  
  V60はまんまV90のサブセット。格差は僅少。
  
  しかも、この仕様の中古車価格は相当魅力的である事が容易に想像できる。
  
  タマがあれば買いですよ。
  来年には試乗車上がりが格安で出てきますって。
  国内に数台しかないでしょうけど。
  
  ボルボV60試乗記
  https://newspicks.com/news/3591025/
  
  彦山さん
  仰る通り、2代目V70は直6横置きを想定したプラットフォームなので、タイヤ切れ角はかなり影響を受けてます。
  現行V60のSPAは直4に最適化した為そんな間抜けな事は無く、しっかりタイヤ切れ角を確保してますのでいいですよ。
• 彦山 勝

  彦山精機 専務取締役

  ・2019年08月23日

  以前に乗ってました二代目V70Rは泣きたくなる位の
  最少半径の大きさでした。。
  乗ってて感じる鉄板の厚さと荒れた路面を飛ばしても
  ミシリともしないフロア剛性は魅力的でしたが。
  今のボルボは総じて軽快ですね。