旧政府専用機B747、29億円で販売中「最高水準で整備」

コメント

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2019年08月16日

  「最高水準」とあるが、定量的には程度も極めてよい。
  記事にあるように飛行時間は1万6332時間、着陸回数は1万3569回。例えば下記を見るとB747（タイプは不明）は3万5000回ほどの与圧サイクル、13.5～16.5万運行時間を30年で想定。
  級政府専用機について飛行時間と着陸回数に差が少ないのは、訓練やベースとなっていた千歳からの運航が多かったというのもあると思う。元々政府専用機の場合、多分構造材とかも強化しているのではないかと思うし（ただ逆に重いかもしれない）、品質は良いだろう。
  燃費は良くないが、やはり広さも武器。どこかの王族とかがプライベート用として買う？
  https://www.flexport.com/blog/decommissioned-planes-salvage-value
• 松本 国一

  富士通株式会社 シニアエバンジェリスト　最新著書「20分で誰でもわかるサイバーセキュリティ超入門」

  ・2019年08月16日

  29億円だとプライベートジェットよりも割安かもしれませんが、整備や運用を考えると維持費がすごいことになりそう。
  30年落ちですが、整備もしっかりされているとの事なので中東あたりで売れそうな気もします。
• 佐々木 正人

  第一建物株式会社 常務取締役

  ・2019年08月16日

  スポーツ庁管轄にして、エコノミーで移動している日本代表の皆さんに
  チャーター便専用で使ってみるのはどうかな。。