超小型の電気自動車、開発進む 近距離移動、大事故回避も

コメント

注目のコメント

• Miyamoto Yuji

  繊維製品開発な事業主

  ・2019年08月15日

  マイクロカーの思想、理想は指示したいんですが、日本だと軽自動車とバッティングしますからね。
  4人乗れない、高速道路も事実上走れない、100kmしか走れない、無い無い尽くし。
  経済性で訴えるしかありませんが、軽自動車のベースグレードより安くなるとも思えませんよね……。
  
  あとこのデザインの価値観、普及させる気感じません。法人向け？
• Hasegawa Yukinori

  温厚で思考好きな人

  ・2020年01月17日

  なんか、どうせなら左右に２人座れるタイプじゃなく、中央に１人が乗るタイプの方が売れると思うけどなぁーー。そして後部にはもう１人乗れてもいい。
  
  僕の偏見かもしれないけど、日本の自動車メーカーって最大公約数的な車が好きだけど尖ったものは避けまくってる。
  
  だからコンパクトカーだと言いつつ室内空間は広いなんて無理に両立しようとする。そんなに室内は広くなくていい(エアコンの効きも悪くなる)からその分だけ車幅を狭くしてくれた方が駐車場とか楽だって人はそれなりにいると思う。
  
  また夫婦だと２台持っているケースはよくあり、夫婦や家族で乗る時は普通の乗用車、片方の車は１人でしか乗らないってことはよくあると思う。
  
  僕は日産の１人乗りの方向性の方を支持する。
• 森山 大雅

  自動車メーカー ヒラ社員

  ・2019年08月28日

  高速道路乗れない？いやそもそも街中シェアリング用ですね。航続100kmしかないわけですし。
  
  スーパーやらなんやら、駐車場の省スペース化にもなれるのでは。