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世界的なEVの販売台数は圧倒的にテスラ! それでも日産が負け組ではない理由

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  • DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

    テスラと日産リーフの差は、『充電時間の速さ』です。
    テスラの方が早い。

    日産が
    スーパーチャージャー並みの超高速充電設備を
    世界中に敷設すれば、
    負け組には決してならないことでしょう。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    あ、そこなんですね。

    そもそも自動車ビジネスとして赤字とホラ垂れ流しながらシレッとしてるテスラなんかとは比較にならんでしょうに。


  • 北米で、I-Paceが全然売れてないみたいですね。
    急速充電も、バッテリーマネジメントを軽視すると、数年後痛い目をみそう。
    後だしで、クルマを発表した方が、賢明かなー。


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