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モビリティの議論で「身体が音楽そのものになっていく」というのは、さすがバイクと楽器を手掛けるヤマハならではの対談。

確かに感覚の深い部分にアクセスするには、耳から入る可聴音と、おそらく体表面の触覚で感知していると思われる振動(または20kHz以上の非可聴音によるハイパーソニック・エフェクト)の要素が重要なような気がする。スピーカーでは得られないライブでの高揚感もここに違いがある。

慶應KMDの水口先生は、「TETRIS® EFFECT」の人なのか。テトリスそのものの没入感も何か依存性があって、そこにさらに感覚で畳み掛けるとは、凄いことを考えるなあ。
ヤマハ発動機株式会社(ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.)は、日本楽器製造(現在のヤマハ)の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグのジュビロ磐田の母体である。 ウィキペディア
時価総額
7,620 億円

業績