現状水平対向エンジンのメリットを見出すのはかなり難しい。 水平対向エンジン縦置きプラットフォームは専用にせざるを得ない。EVと共用とかバカな事言う人がいますが、あり得ない。 長期的に見てスバルは苦しいと思いますけどね。 ウラシマさん 水平対向と180°V型は位相と点火順序が違いますよー 水平対向なら、向き合うピストンが同時に離れる、又は同時に近づく動きです。 180°Vは向き合うピストンが逆に動きます。 なので、水平対向は向き合うピストンの動き同士で振動消せますが、V型4気筒はツラいですね。
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