首都高変動料金、具体化急ぐ 五輪混雑対策で国交相

コメント

選択しているユーザー

• 藤井 真治

  （株）AP スターコンサルティング 代表取締役

  ・2019年07月30日

  本来はタダにすべきものではなかったの？
  
  モビリティだ、MaaSだ、という議論が起こっているいい機会なので、縦割り行政や既得権を一回ガラポンして都市交通のあり方を真剣に考えてみたら？
  
  変化の嫌いな老人大国日本は無理でしょうね。
  
  このままゆでガエルになっていくのか‥

注目のコメント

• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2019年07月29日

  1分1秒を争う物流、定時配送が必須の物流の場合は、わずか二週間の間なら、変動料金は効果がないと思う。
  
  定時配送を崩せば、後行程の全部に影響し、コスト影響は甚大だ。
  
  物流を個人の週末のドライブのように考えてはいけない。
• 山崎 俊彦

  東京大学 大学院情報理工学系研究科電子情報学専攻　教授

  ・2019年07月29日

  カーナビのソフトに反映させないと、効果は限定的であるように思われます。オンラインナビソフトは対応されるでしょうけども。
• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2019年07月30日

  物流網が停滞しないようになればなと思います。とはいえ、大阪のG20でも規制で入荷しないものが多く、結果的にアイテムの絞り込みが必要になったりはしたので難しいかもですが。