トヨタの東京オリンピック専用EVシャトルバス「APM」は車椅子やストレッチャーにも対応

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年07月21日

  ラストワンマイルの移動については、すでに多くのモビリティが実証実験に参画しています。
  トヨタは2020オリンピック パラリンピック会場内での移動用にAPMを提供しますが、このクルマが特段新しい印象は記者取材会でもありませんでした。先進の自動運転機能を搭載するのには、台数も多く、また、混雑した場所ではまだ自信がないのでしょうね。
• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2019年07月21日

  公道での走行は可能なのか？
  
  わずか2週間のイベントに、事業性の乏しい試験車両（パイクカー）を開発する意味はどこにあるのだろうか？一体、投資費用はいくらなのか？
  
  オリンピック後の活用はムリ。
  
  ここでも、自動車を交通システム全体の中に位置付けない、相変わらずの誤りがみられる。
• 横井 康明

  アーク合同会社(福祉タクシー) 代表社員

  ・2019年07月21日

  冷房がしっかりと効きますか？
  完全なシェードはありますか？
  左右ドアはまさかのオープンではないでしょうね。
  
  物理的に載せられるだけでは使い物にならんというのは、JPNtaxiでわかったと思います。
  車いすはともかく、真夏の炎天下で仰向けに寝てみて下さい。
  このデザインでは、救護どころか拷問だよ。