ANAの787、エンジン1基停止で羽田着陸
FlyTeam(フライチーム)
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注目のコメント
こんな機会でもないと検索しないので、少し「管制の優先権」とやらについてググってみました。
https://www.homemate-research-airport.com/useful/12879_facil_082/
航空機は1事故での影響が大きすぎるので安全に安全を重ねて設計され、運用されているんですね。
今回トラブルを起こしたB787はETOPS-330(要約すると、今回のように2発のエンジンのうち1発が停止しても330分=5時間半!?は飛行可能なので、それまでに最寄りの空港に着陸しなさい、ということ)に該当するようで、「危機一髪」とか「奇跡的生還」とかでは決してないようです。
もちろん、事故調査がしっかり行われて再発防止がなされるべきなのは言うまでもありませんが。