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定額、使い放題といっても、複数名でペイするだけの時間車を利用する人がどのくらいいるのでしょう?

タクシー運転手や、トラック、配達員などは、通常一人で運転するので、運転中は使えません。

家族旅行などであれば、その時だけ利用した方が安い。

まさか、家にネット回線がないから、わざわざ車にこもってネット環境を利用しようとする人もいないでしょうし…。

ターゲットがよくわかりません。
公式に発表されただけで、個別に対応はしていたと思います。まだまだこれからの分野だし、特に遅いとは思わない。

Wi-Fiも通信方法の一つであるけど、安定性やエリアの広さは携帯電話回線に劣る。自動運転に向けて、今後は通信機能の組み込み(eSIMも)も増えるでしょう。自動運転に関わる通信も課金が前提になるのだろうか。

通信が無料でないなら、自動運転に関連する処理やクラウドの処理も利用料が設定されるかもしれない。
新幹線、地下鉄、飛行機でwifiが使えるようになってきました。タクシーがまだですよね。来年夏までに整備してほしい。
車載LTEモジュールの有効活用ってだけでしょ。
それ以上の深い考慮は無いと思いますが。
コネクテッドカー対応ということですね。
日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
3.01 兆円

業績

株式会社NTTドコモ(エヌティティドコモ、英語: NTT DOCOMO, INC.)は、携帯電話等の無線通信サービスを提供する日本の最大手移動体通信事業者である。日本電信電話株式会社 (NTT) の子会社。日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄である。 ウィキペディア
時価総額
9.36 兆円

業績