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デンソーとトヨタ、次世代の車載半導体の研究・先行開発で合弁設立へ

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  • 野村総合研究所(NRI) 経営コンサルタント/採用担当

    今後のクルマづくりは間違いなく車載コンピューターや次世代半導体の領域が競争力を左右してくると思料しています。この領域ではグローバルだとNVIDIAやIntelといった半導体ベンダーが車載の領域をM&Aや自動車メーカーとの協業を通じてかなり力をつけてきている印象です。Teslaも自社内製化を目指しています。
    トヨタとデンソーが手を組むというのは心強い一方で、リソースは十分なのか、半導体専業のプレイヤーを巻き込む必要はないのか、など、多少心配になる点もあります。今後の動向に注目したいと思います。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    昨年6月に統合方針を発表(①)。
    これ以外にもEVや自動運転といった文脈で、グループ内の再編や新会社設立が行われていて、例えば自動運転技術はデンソー含むトヨタ本体以外のグループ4会社で外販していく新会社設立を昨年発表(②)。また、今年からデンソーの取締役には豊田章男氏が就任している(③)。
    従前からデンソーは子会社のなかでも一番重要だったが、一層その位置づけが強まっているように感じる。

    下記が会社リリース。
    https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/28818789.html

    https://newspicks.com/news/3069800
    https://newspicks.com/news/3267990
    https://newspicks.com/news/3856400


  • 映画マイノリティリポート(監督:スティーブンスピルバーグ)に登場する近未来の車は全て自動操縦の未来的車ですが、その車のロゴはレクサスです。
    マイノリティリポートは2054年が舞台の映画ですが、もしかしたらもっと近い将来に実現されるかもしれないですね。
    楽しみです。お金貯めとかないと!


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