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話題の「UberEats」6ヵ月で200万円稼いでわかったこと

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    akippa株式会社 代表取締役社長 CEO

    生活に寄り添ったオンデマンドサービスでニーズが高まるのは高齢者になっていく。なぜならクルマを運転できる人が減り、バスの路線が廃止されてモビリティに課題が出てきている。記事中に「アプリを使って注文するためか60代以上の方からの注文は稀」とあったが、10年後には現在スマホを使う50代が60代になるため、そこのニーズは一気に拡大しそう。


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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    まあ公道を自転車で走るのはすごいリスクある事を自覚すべきですね。だから私はトライアスロンの自転車の練習は一切しません。自損事故は滅多に起こりませんが自動車がぶつかってくることはよくあるし、人を跳ねてしまうリスクはもっと恐ろしい。正直配達員はリスクに見合ってないですね。私はやりたくありませんが、利用はしてしまいます苦笑。はよ自動運転の世界になるべく、自動配送ロボットの開発とか手伝ってますが。


  • 私も福岡で配達員として稼働しています。

    やはり、東京などの大都市に比べると範囲も狭く注文者も多くはないのでコンスタントに時給1200円以上というのは厳しい感覚です。

    かなり遠くのお店へピックアップに行かなければならない時や、二件同時配達時に逆方向のお客様へ配達しなければならない時があるなど、仕方ない面もありますがアルゴリズム的になんとかなりそうな気もします。精度向上に期待しています。

    記事に付け加えるとすれば、雨や雪の日に稼働するとインセンティブが発生することがあります。しかし、雨の日に運転する危険に見合っていないので、多くの人が稼働していないのが現状かと...
    また、自転車や原付にスマホを固定してそれを見ながら稼働している人が多いので、事故を起こす可能性が高くなっています。

    以上問題点ばかり挙げましたが、学生の隙間時間に小遣いを稼げる、私のニーズには合致していて満足しています。


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