新たなデジタル経済のルール「大阪トラック」、日本はチャンスなの?
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DFFT(Data Free Flow with Trust)の考え方も、今回の「大阪トラック」も、ややキャッチフレーズ先行で、中身が伝わってきませんが、政府管理でもなく、民間のグローバルプラットフォーム主導でもない第三の道は、日本が得意だし、各国もやりたい方向性なのではないでしょうか。
どう具体的な絵を描き、各国に広げ、日本としてのメリットを取っていくか、win-winこそが成功のカギになると思います。