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実際にはスゴク難しいですよね。

空気で支えていた部分を、ゴムや樹脂のみで支えるわけですから。

ややこしい話抜きにすれば、空気入りタイヤなら、垂直方向の荷重(車体重量を支える)は空気が支えていますよね。

コレが全てゴムになるならば。
・単純に重量が重くなる(写真のような空洞があっても、流石に空気よりは重い)
・空気入りタイヤは空気体積全体で変形や荷重に対応するが(内圧はタイヤ空間のどこでも一定)、空気なしなら接地面付近のゴムだけで対応することになる。真円性や復元性、耐久性が課題


やっは耐久性が難しいんじゃないかと。

まずは絶対にパンクしてはいけない、要人警護用車両や軍事車両への適用からでしょうね。

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