東京駅の地下、大規模拡張へ JR東日本、店舗面積3倍も
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注目のコメント
東京駅は今も昔もターミナル駅としての機能を担っている訳ですが、業務用に使っているスペースも多くあります。
上野東京ラインなどの開業により、終着駅としての機能を他の首都圏の駅に更に分散させると、そのスペースを商業施設として活用することができる、ということではないでしょうか。
いまの上野駅がまさにそうで、終着駅としての機能を他の駅に譲ったことで、スペースがうまれ、商業施設の中にある駅という雰囲気に大きく変わり、とても賑わっています。日本人には当たり前の駅ビルだが、アジアではこんな規模のものはないと思う。東南アジア最大級のクアラルンプールのKLSentral駅も東京駅の巨大さと比べると霞んでしまう。つまり駅ビジネスの運営手法はノウハウの塊で日本は世界的に競争力を持つと言うことだ。今後都市交通がどうなるか予測は困難だが、世界をリードすべく頑張ってほしい。
日本以外で、駅のお店が魅力的だったのは、オランダのアムステルダム中央駅くらいです。
ストックホルム駅もイケてるらしいですが、観てくる時間がありませんでした。
東京駅の発展は素晴らしいですが、あまりに広がり過ぎて、外国人は迷子になる台北駅みたいにはならないで欲しいです…
