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【忖度抜き!! 自腹で購入するほど惚れたのは】車を評価するプロが選んだ車たち

自動車情報誌「ベストカー」
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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    安藤さん、右ハンドルMTの997乗られてるんですね。
    991以降はオートマのPDKと同じ構造の7MT(同軸デュアルクラッチ)なので、シフトフィールはヤバい。992のマニュアルは無いものと思った方がいいでしょう。


    誰も見てないと思いますが、当方のクルマは、2003年式BMW525iツーリング(E39)です。
    珍しい外装緑、内装ベージュ革。サンルーフ付き。
    購入価格は5年前で39万円。
    その後それなりに整備費用かかりましたが(まだ購入と整備総額でワゴンRスティングレイのターボ新車よりは安いか)、
    ノイエクラッセ以後、20世紀的BMWの最終型でございます。
    もうなかなか見ないですね。ポンコツです。

    高燃費なM54型6気筒エンジンはキレイに吹け上がってくれます。
    内装も「こりゃ古いジャガーの雰囲気。こんなのもう無いですよ。」と斎藤陽さんからお褒め頂き、なかなか乗り換えられません。


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