クルマに後付け「踏み間違い加速抑制システム」、トヨタが対象車種を拡大 高齢者の事故防ぐ

コメント

注目のコメント

• 笠原 規男

  フリーランス ITコンサルタント

  ・2019年05月30日

  そもそも、アクセルとブレーキが、両方とも踏む動作になっているから問題。アクセルをとっさに踏む必要はないわけで。
  一部で実用化されているような、踵を支点にしてペダルを右に捻ると加速、そのまま踏み込むとブレーキとか。ペダルをなくしてしまって、レバーを手で操作でもいいと思います。レバーを引くとアクセル、押し込めばブレーキとか。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年05月30日

  クリアランスセンサーのみなので、
  防げるのは駐車場で踏み間違えによる事故予防だけですけどね。