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ルノー、フィアットの統合提案を来週にも暫定承認へ-関係者

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  • 株式会社経営人事パートナーズ 代表取締役 人事戦略デザイナー

    北米では、日産とクライスラーの高級車部門とトラック部門が競合。

    欧州では、ルノーとフィアットのコンパクトカーセグメントが競合。

    利益の柱と台数の柱がここまでコンフリクトすると、提携の成果を刈り取るまでに、非常に時間がかかるだろう。

    また、4社連合の経営マネジメントは、気が遠くなるほど難しそう。

    内部調整のコンフリクトも避けられない。


  • 株式会社野村総合研究所 コンサルティング事業本部 シニアパートナー

    この連合の中で、日産はどのような位置付けになるのか、ルノーとの連合といっても実質は貢献しているのは、日産だから日産の経営陣は残れるのかとか、、より複雑な構図になってきた。また、ルノーと日産ですらうまく統合されていないのに、そのうえに、フィアットクライスラーが被って、さらに混乱するんじゃないだろうか


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    粛々と進みますね。

    日産は蚊帳の外で。
    元々ルノーの関与が弱まるのを望んでた訳ですしね。
    https://newspicks.com/news/3930864/


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