ＦＣＡが仏ルノーに統合提案ー実現なら世界３位のメーカー誕生

コメント

注目のコメント

• 清水 和夫

  Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

  ・2019年05月27日

  親が婚活するのに、子供は黙ってみているしかない。FCAはすでにBMWと自動運転で技術提携しているし、クライスラーはアメリカではウェイモのシステムを搭載する計画がある。FCAにとってやっかいなのは電動化。その意味ではルノー日産のEVが欲しいのは理解できる。
  
  一方、ルノーは高級ブランドが欲しくてたまらない。というのは小型車メーカーがF1をずっと続ける意味がないからだ。そこでルノーはマセラッティブランドに白羽の矢を立てたのだ。さらにダイムラーはスマートブランドを中国メーカーに株式の50％を売却し、ルノーとダイムラーのアライアンスに暗雲が立ちこめている。スマートのルノー車はツインゴだが、そこにフィアット500を当てはめるのかもしれない。Aセグメントがないと2021年のCO2規制を乗り越えられない。
  
  だが問題はフラントとイタリヤは日韓と同じように、同じラテンに見られているが、実はものすごく仲が悪い（というか相容れない）。格好いいクルマを見たら泣いちゃうイタリヤ人と、路上駐車でクルマをぶつけても平気なフランスでは、クルマへの愛し方が異なる。
  
  もはや数の論理の時代ではないと思うのだ。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年05月27日

  まとまることで規模の利益を追求する構えのようですね。ただし、まとまればうまく行くわけでないことは、過去のくっついては離れで実証済みです。
  ただし、独立色の強い年販500万台規模のメーカーは焦るでしょうね。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年05月27日

  統合は(どうでも)いいんですけど、何を目的にしてるかが重要かと思います。
  
  で、日産は？流されるままに、ですか？