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VWは雇用も確保しないとですから。
自社生産ももちろん考えてるでしょうね。

マニュアルトランスミッション工場の操業維持の為、ATの外部購入(アイシン、ZF)をやめてDSGを開発したくらいですから。
一番コストがかかる部分を内製化することで、長期視点での優位性を確保する戦略に転換したようですね。

バッテリーは、発火にもつながる重要な部品なので、肉を切らせて骨を断つということでは、よい戦略かもしれません。

課題は、Tesla、中国OEMというバッテリー戦争に、VWが対抗できるか?ということでしょう。

バッテリーの場合「総量として、どれだけ作るか」でコストが決まる面もありますので。
フォルクスワーゲン(ドイツ語: Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車製造会社。傘下であるポルシェをはじめ、傘下の会社を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 ウィキペディア

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