［ワシントン ２４日 ロイター］ - 米商務省が２４日発表した４月の耐久財受注統計は、民間設備投資の先行指標とされるコア資本財（非国防資本財から航空機を除く）の受注が前月比０．９％減と、市場予想の０．３％減よりも大幅な落ち込みとなった。米経済は第１・四半期に輸出と在庫が寄与したことで成長が加速したが、その後は製造業を含め景気全体が減速していることを示すさらなる兆しだ。
３月の数字は当初発表の１．０％増から０．３％増へ下方改定された。４月の前年同月比は２．６％増だった。
製造業の勢い鈍化は、このところの米中貿易戦争の激化以前からみられ、エコノミストは耐久財需要の弱さが継続するとみている。
マークイットが前日発表した５月の米製造業購買担当者景気指数（ＰＭＩ）速報値は５０．６と、４月改定値の５２．６から低下し、２００９年９月以来の低水準となった。
ＭＵＦＧの首席エコノミスト、クリス・ラプキー氏は「設備投資は経済の前進にとって絶対的に重要だ」などと指摘した。
国内総生産（ＧＤＰ）の設備投資の算出に用いられるコア資本財の出荷は前月から横ばい。３月の数字は当初発表の０．１％減から０．６％減へ下方改定された。３月の数字が下方改定されたことは、第１・四半期の設備投資が当初予想より弱かったことを示す。３０日に公表されるＧＤＰ改定値が下方改定される可能性がある。４月に発表されたＧＤＰ速報値は年率で３．２％増だった。第２・四半期ＧＤＰの予想は年率で２％増を下回っている。
耐久財受注の内訳は、機械が前月比０．１％増。３月は２．０％減少していた。電機・家電は４月に０．９％増加した。一方、コンピューター・電子製品は０．４％減少。一次金属も落ち込んだ。
全体の耐久財受注は２．１％減だった。耐久財はトースターから航空機まで３年以上使われるモノを指す。３月は１．７％増加していた。４月は輸送機器が５．９％減少し、前月の５．９％増から反転した。自動車・同部品は３．４％減と、１８年５月以来の大幅な落ち込みだった。民間航空機は２５．１％減。前月は７．８％増だった。
米航空機大手ボーイング<BA.N>のウェブサイトによると、４月の航空機受注は４機にとどまり、３月の４４機から減少した。４月の受注は全て、問題になっているボーイング７３７ＭＡＸ型機。販売が好調だった同型機は５カ月間で２回の墜落事故を起こし、３月に運航停止になった。ボーイングは同型機の生産を減らし納入をストップしており、製造業の弱含みの一因となっている。
全体の耐久財の出荷は１．６％減と、１５年１２月以来の大幅な落ち込みだった。自動車・同部品の出荷が３．４％減少した。民間航空機は１６．０％減だった。
耐久財の在庫は０．４％増。自動車が０．８％増加した。民間航空機は１．３％増だった。
エコノミストは弱い指標、貿易戦争を巡る不透明感、鈍い世界成長により米連邦準備理事会（ＦＲＢ）が利下げを迫られる可能性があると指摘。
ＪＰモルガンのエコノミスト、マイケル・フェローリ氏は、ＦＲＢの次の動きは利上げだと想定していたが、今は利上げと利下げのリスクがおおよそ同程度とみていると述べた。
