マレーシア物流サービス「TheLorry」：「ユニリーバ」から資金調達

コメント

注目のコメント

• Hiramoto Leo

  財務Picker | 専務取締役@Amufi Executive Vice President

  ・2019年05月21日

  UBERの配送バージョンみたいな感じでしょうか。
  KLやジャカルタのような渋滞まみれの大都会なのに、そんなに使われるイメージが湧きません。なんでバイク便を展開しないのか疑問は残りますが、だからこそ大手メーカーの受注が受けられた、という旨みで吸収されるのでしょうかね。
  https://thelorry.com
  
  ちなみに、現地の流通インフラ企業に入り込んで自社色に教育する＋製品で顧客のサニタリーリテラシーを向上させて、墜とせない独占市場を育て上げる手法は、ユニリーバの得意とするところだと思います。インドのラストマイル地域におけるProject Shaktiとか、BoPビジネスの好事例として有名です。
  https://www.hul.co.in/sustainable-living/case-studies/enhancing-livelihoods-through-project-shakti.html
  
  *BoPビジネス：Base of the Pyramid（大抵、経済ピラミッドの下層部40億人の貧困層を指す）を、バリューチェーンの一部／全部に含んだビジネスモデルが特徴。しばしば国際協力の文脈で用いられるが、好事例の実態は、あくまでも収益性の追求が先行することが多い
• ウィル アナリスト

  Yahoo!JAPAN データアナリスト

  ・2019年05月21日