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ソフトウェア更新はいいのですが。


そもそも今回の問題は何がまずかったのか。
品質管理プロセスから考えるべきかと思います。


製造者の自己申告に委ねられてるのだとしたら、FAAの認証プロセスにそもそも問題があるのでは?
運航再開への一歩ですね。

「FAAは23日、世界の航空規制当局と会合し、ボーイングのソフト更新やパイロットへの新訓練などについて状況報告することになっている」そうでこちらにも注目。
時価総額
11.0 兆円

業績