JR東海、「のぞみ」来春増発 5分に1本なぜ可能？

コメント

注目のコメント

• 櫻井 茂樹

  1時間あたりの運行本数が、のぞみだけで最大12本、ひかり・こだまを含めると最大17本になるとのことですが、品川駅の東京駅寄りには折返し対応ができる留置線が2本存在する。
  これ以上増やすとすれば、この留置線の活用が考えられるのでしょう。
  
  ちなみに、東北・上越・北陸新幹線(東京・大宮間)は、1時間あたり最大で14本を捌いています。
  ※大宮駅の平日上りの時刻表
  https://www.jreast-timetable.jp/1905/timetable/tt0350/0350060.html
  東京駅には４本しか線路がありませんが、一部列車は東京駅到着後に直ちに上野駅に回送して車内清掃をしたり、田端駅近くにある東京新幹線車両センターをうまく活用して、東京駅での停車時間を最小限にすることで実現しています。
• 藤井 美紀

  無所属 何処にでもいる高齢者

  ・2019年05月18日

  阪急電車並みに時刻表関係なしに利用出来るのは、本当に有難い。
  しかし…運賃が高過ぎる…。
  神戸⇄東京は、高過ぎて使いません。
  それと駐車場設備の充実が欲しい。
• 西村 宏治

  朝日新聞 記者（在シンガポール）

  ・2019年05月18日

  すごい。でも、ここまで詰めるとひとつ何かあると大事になりそうです。
  
  このお金、もっと赤字路線に移転できていたらな、と思ったりも。