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このような確認訴訟を提起するのは、弁護士の趣味か?
それとも「反NHK団体?」のような人たちか?
(失礼があったらお詫びします)
結論が見えている訴訟を提起する意味がわかりません。
世論に問題提起する目的は…あるのかも?
こうなると、ワンセグ・フルセグ付きのカーナビを持っていると、NHKの受信契約が必要になります。ホテルのような施設でも、台数分契約しないといけないと言う判断が既にされていますから、レンタカーのナビも対象になるはずです。
凄いコスト負担ですから、テレビ無しのカーナビを作ると売れるかも、と最初思いましたが、スマホでカーナビを使いますから、もうカーナビを、レンタカーには搭載しない方向になるでしょうね。カーナビメーカーの業績にも影響を与える判断になるかもしれません。
最後にもう一度。早く時代遅れの放送法を改正すべきです。
なぜこんなに憤慨するかというと、私がまさにその環境だから。もしNHKがうちに来てそんなことを言ってきたら、カーナビ改造してもらってNHK映らなくしてもらうかTV見れないようにしてもらうぞー!
これはビジネスの世界においては、悪質な商法と判断される問題で、キチンと利用者が納得するサービスを提供する努力がNHKには足りないということ。
確かに良質な番組もあるが、満足度を上げることがNHK問題の解決の方法だろう。
公共というのであれば、税金と同じ扱いにするなど(極端な例ですが)問題を起こさずに回収できるスキームを考えることはしないのでしょうか?
加入者が増えているけども、番組数は変わらない。
徐々にディスカウントすべき。
受信料は税金として給料天引きなどとし、徴収コストを大幅に減らし、受信料ディスカウントをはかる。
外部委託でチンピラまがいに徴収させているのは論外。