園児の列に車突っ込む＝２人死亡、１人重体－運転の女ら逮捕・大津
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注目のコメント
ありえない。。惨すぎます。。
園児たちはお散歩していて、信号を待っていた中で起きた事故。。。
ただ、ただ、胸が痛いです。
なぜこの時間に、あと数分早ければ、遅ければ…。
様々なことを考えて後悔が止まない思いでしょうね…。
なぜ…また幼い命が…。
このような悲惨な事故が頻繁に起きすぎています。
憤りを感じます。重大事故の法的責任や司法手続きの不当性(池袋事件の容疑者が逮捕されないこととの均衡)はともかく、人身事故を起こさない車を作るしかない。
賢い車を目指す自動運転ではなく、賢くない車を作るべきだ。つまり、自動運転に立ちはだかるトロッコ問題は、全ての機能の即時停止が正解だと思うからだ。「ソフィーの選択」ではなく停止だ。
異常が生じたときに、瞬時に車を停止させる必要がある。その場合、後続車も瞬時に停止させることになる。だから、基本的に、追い抜き、追い越しは許されず、瞬時に停止できない速度での使用は禁止される。
全ての車は、自動車から、被動車に変えるべきだ。つまり、車は公道に出た瞬間に、全体の交通システムの中のひとつの構成要素となり、他律、制御されるモジュールとなる。
運転の楽しさを捨て社会的用具に徹するのだ。
追記
トロッコ問題というのは、この事故のような、相対立する利益があり、どちらも守るべきものの場合、機械には、どちらかを選択するロジックが不可欠になる。
その選択は、たいてい、どちらを選択すると、「よりを得するか」というロジックに基づく。「得」の意味や決め方は極めて難しい。
人身事故の場合は、そもそも、選択問題にしてはいけないはずで、即座に機械を停止する以外に手がない。亡くなられた園児、そのご家族の心中を察すると、言葉になりません。。。
高齢者やペダル踏み間違えなどに焦点が行きがちですが、そもそも事故は様々な要因があります。変なバイアスは排除して考えなければなりません。
今回の事故は交差点での直進車と右折車との事故。
状況は不明ですが、一般論で言えば右折車の不注意でしょう。
決して珍しい事故ではなく、クルマが走る限り常にこの様な危険性はあると認識しなければなりません。
