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どこでも栽培可能!?「農業イノベーション」
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日経の記事はひとつ大きな視点が欠落しています。それは誰がお金を負担するのかです。
首都高を単純更新するのに比べて、地下化は莫大なお金がかかります。そのお金の多くは首都高を利用するドライバーです。それもクルマの重さに比べて通行料の高い小型車ドライバーです。道路を傷めるのは大型車、再開発で得をするのはデベロッパー、負担が増すのは小型車ユーザー。こうした視点について書かないのはいかがなものでしょうか。地下化推進派に与する意図を感じます。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/exp-ug/doc02.html