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「バスに乗れない」住民苦情 京都市バス、観光客乗り場分離へ

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  • モバイルプロデュースオフィス株式会社 代表取締役

    京都は自転車があると便利。以前輪行して自転車を持って行って廻りました。駐輪に少し困りましたが。
    一時利用が可能な駐輪場とレンタルサイクルが増えれば良いですね。


  • 独身時代(15年位前まで)は、京都には3ヶ月1回くらい行っていました。それだけ、京都には魅力があります。
    記事に書かれている状況が日常の風景だとしたら、地元の方々は本当に困りますね。

    京都市バス以外に代替される都市交通へのシフトを促すしかない訳ですが、観光客増加を理由に地下鉄を新たに建設するというのも愚策になり得るでしょうから、いまの段階で取り組めるのは、既存の鉄道網の利用をより促すようなバス路線の再編なのでしょう。

    観光客の多いエリアへは地下鉄・JR・京阪の利用を促し、京都駅、四条通り、河原町通り、東山通りへの直接の乗り入れを意図的に無くしたり、減らしたりすることも、必要なのかも知れません。


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    株式会社TPL 代表取締役

    花見小路と二条エリアに店があるので行く度に思いますが、人気路線だとバスに乗るより歩く方が早かったり、途中バス停だと結局何度も乗れなかったり、確かに地場の人の大変さは感じます。とはいえ観光が大切な立地なので、共存の実験はどんどん進めたいですね。


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